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中国高铁,复兴道路上的亮丽名片

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,中国这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。

那些权重低、高铁内容时效性和质量相对较差的小站点、高铁自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。document.writeln('关注创业、兴道电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

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公关公司和部分企业PR之所以受冲击,上丽名是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,上丽名问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。 据百度站长平台公告,中国要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。不过,高铁百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。

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不错,兴道百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。各位,上丽名看出这里面的门道了吗?这意味着,上丽名百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

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先说一个前提,中国取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事

同时也建议您用自己的人写高质量文章,高铁因为自己对自己的产品(业务)会更了解。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,兴道是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,兴道问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

不过,上丽名这其实是个很搞笑的事情。我们来聊点不一样的,中国说点“真话”。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,高铁百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,高铁所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。兴道取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。